神车大会|绝对爆款!“60分”逻辑打爆特斯拉,这么便宜不来一辆吗?

  • A+
所属分类:玩家论坛

原标题:神车大会|绝对爆款!“60分”逻辑打爆特斯拉,这么便宜不来一辆吗? 来源:腾讯汽车

上一期神车大会,我们介绍了长安CS75。这款SUV新销冠,在大家心目中的最终评分为:

3.29

符合你的预期吗~

下面,进入到第11期神车大会。

在新能源市场,销量超越特斯拉的车款,谁也没想到会是五菱宏光MINIEV。虽然它的价格甚至还没有特斯拉自动驾驶功能卖得贵,但正是这个不起眼的小车车,坐上了新能源销量榜第一的位置。

今天,我们就来聊一聊这款新能源爆款。在文末参与打分,Ta的好与坏由你说了算!

2020年7月,宏光MINIEV正式上市,售价仅为2.88万-3.88万元,一台车也就是两三个手机的售价,瞬间赢得了巨大的关注度。

除了价格便宜是它最具话题度的因素之外,优秀的设计也让它赢得了诸多用户喜爱。宏光MINIEV采用了日本K-Car小巧设计风格,方方正正的造型看起来憨态可掬,一方面能够最大化的发挥车内空间设计,另一方面也让它与“时尚”有了诸多关联。

宏光MINIEV的长宽高为2917、1493、1621mm,轴距仅为1940mm。在小巧的尺寸下安排了四个座椅,已经是超出意料的配置,对于功能性配置也是相对比较简单,气囊、天窗、液晶多媒体系统都是没有的。

动力部分宏光MINIEV也是做得比较简单,后桥上安装了一台20kw的电动机,扭矩85Nm,电池组容量有9.3kwh和13.9kwh两种,NEDC续航分别能达到120公里和170公里。从技术角度来看,宏光MINIEV无论是底盘还是电池或者是电机,结构都是很常见的布局方式,后悬架采用的是非独立悬架,驱动电机布局在后轴上,这样的结构跟俗称的“老头乐”其实没有本质的区别。

另外,在配置层面,之所以能卖得如此低价,宏光MINIEV并没有太多亮眼的配置。比如轮胎使用的是145/70 R12尺寸的轮胎,这和2000年左右的铃木奥拓轮胎尺寸相当。

所谓哪里有需求哪里就有市场,宏光MINIEV看起来在续航和使用空间方便并不能成为一个很实用的轿车,但它却能够受到如此大的欢迎,自然是有它的独到之处的。城市短途通勤,抢占新能源牌照,这些都是它比其他“老头乐”要更有优势的地方。

这款“网红”电动车,你会给它打几分呢?

我们来听听『腾讯新闻知识官』怎么说

王茂海/ON WULING MINIEV/

Mini可以说是脱离补贴政策最成功的一款新能源汽车,其产品背后的逻辑以及市场所作出的反馈,对整个新能源产业还是有很多启示作用。

1、产品设计不仅要面向市场需求,更要面向市场需求背后的逻辑。通过专业对市场的把握做到有取有舍,而不仅仅满足市场的抱怨以及政策的导向。

2、“品““质”同步。新能源汽车作为一个较新的品类,产品与品牌的建设是同步的,甚至品牌的建设要先于产品的建设,特斯拉与蔚来的成功一定意义上首先是品牌的成功。

3、体系与积累。新能源汽车也是汽车,汽车对体系的依赖是其他消费电子产品无法比拟的,数字化、智能化不代表不需要基础,而是需要更高的基础做保障。

五菱Mini的“质”就是“60分”的产品逻辑:恰到好处契合用户的需求,不多不少,不带私活,这是非常关键的。同样基于市内通勤的场景,只有慢充,最高速不到100km/h,没有安全气囊,看似比较low的设计正是基于“60分“的逻辑所做的取舍,敢删除主流配置是需要非常大的勇气的,这正是基于用户背后深层次理解所做出来的。新能源汽车承载着四化转型的重任,但不代表所有的产品都会承担四化的职责,或者只需要承担部分四化的职责,Mini电动化,在网联化、智能化的配置只是跟随主流,而这已经足够。“60分“的逻辑在Mini身上体现的恰到好处,这个60分也是五菱品牌形象最佳的共振点,企业除了要了解市场也要了解自身。

在你心中,五菱宏光MINIEV值几颗星?

本期“神车”能得几分?下期揭晓答案!

  • 我的微信
  • 这是我的微信扫一扫
  • weinxin
  • 我的微信公众号
  • 我的微信公众号扫一扫
  • weinxin

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: